Beeldpaar accepteren
Hoek, scherpte, dekking en herkomst worden eerst gecontroleerd.
CAPTURE GATEHet REVYR platform
Niet één model.
Een controlesysteem
REVYR is de eerste controlelaag bij voertuiginname. Het stuurt de opname, vergelijkt gelijkwaardige voertuigzones en brengt zichtbare afwijkingen direct onder de aandacht van de medewerker.
Bekijk het in actie →INSPECTIE RV-04291 Zes onafhankelijke controlesporen
Hetzelfde paneel koppelen
Geometrie brengt carrosserie-ankers in dezelfde vergelijkingsruimte.
HOMOGRAPHY · PANEL MATCH
4×Kandidaten combineren
Kleur, gradiënt, dunne lijnen en structuur stemmen per zone.
MEETBARE POC-LAGEN02REVIEWmens beslist
Menselijk oordeel sturen
REVYR toont plek, reden, onzekerheid en de benodigde detailfoto.
HUMAN-SAFE OUTPUTACTIEF Homography · CLAHE · lijnrespons · Lab- en gradiëntresiduPILOT CarDD · SAM 2 · PatchCore · DINOv2Geen automatische schadeclaim zonder validatie
Stap 3 van 8 · linksvoor✓ scherp✓ dekkinglicht 82%
VorigeVolgende hoek
Laag 01 · Capture intelligence
De opname bepaalt de bovengrens
Een model kan geen schade vinden die niet zichtbaar is. Daarom dwingt REVYR consistente dekking af voordat een inspectie wordt geaccepteerd.
Hoekbegeleiding
Overlay en voertuigpose zorgen voor vergelijkbare voor- en na-opnames.
Kwaliteitsgate
Blur, tegenlicht, regen, schaduw, vuil en occlusie worden direct gescoord.
Authenticiteitscheck
Dubbele beelden, schermfoto’s en afwijkende metadata worden gemarkeerd.
Volledige dekking
Acht buitenhoeken, detailshots bij twijfel en optioneel video of vaste camerastraat.
Laag 02–03 · Vision intelligence
Vergelijken zonder
visuele valkuilen
Andere parkeerplaats, andere afstand en andere lichtval mogen niet als autoschade eindigen. REVYR scheidt voertuiggeometrie van scèneverschil.
Paneelregistratie
Lokale keypoints en voertuigonderdelen brengen hetzelfde oppervlak in dezelfde vergelijkingsruimte.
LightGlue / LoFTR-kandidaat
MASK 01Schadesegmentatie
Pixelmaskers isoleren kras, deuk, scheur, laktransfer en ontbrekende onderdelen.
CarDD-finetuning + SAM 2
DUNNE LIJNAnomaliedetectie
Een tweede model zoekt onbekende afwijkingen die niet netjes in bekende schadeklassen passen.
PatchCore / anomalib-kandidaat3/3signalen akkoordModelconsensus
Automatische acceptatie volgt alleen wanneer locatie, type en veranderingssignaal elkaar ondersteunen.
Gekalibreerde confidence fusionHet 100%-vraagstuk
Maximale dekking, minimale schijnzekerheid
Geen beeldmodel kan 100% garanderen in alle omstandigheden. REVYR maakt daarom een procesbelofte: geen definitief schadebesluit zonder voldoende bewijs.
Fail closed
Bij slechte opname of onvoldoende paneelmatch stopt het systeem en vraagt het om een nieuwe foto.
Dubbele detectie
Een nieuwe schade moet door minimaal twee onafhankelijke analysemethoden worden ondersteund.
Confidence calibration
Scores worden per schadetype, voertuigkleur, paneel en opnameconditie op echte fouten gekalibreerd.
Human-in-the-loop
Onzekere of kostbare gevallen gaan naar een medewerker met beeldbewijs en reden van twijfel.
Continue backtest
Missers, correcties en nieuwe omstandigheden komen terug in een beheerde validatieset.
Auditbaar besluit
Versie, invoer, confidence, regelset en menselijke handeling blijven bij iedere inspectie bewaard.
Doel voor pilot≥ 98%recall op declarabele schade binnen gedefinieerde capturecondities
AI-aandachtspuntDirect zichtbaarlocatie, vermoedelijk type en reden voor verdere controle
OnzekerheidAltijd zichtbaargeen binaire claim zonder bewijs- en reviewstatus
Onderzochte bouwstenen
Bewezen patronen,
zorgvuldig gecombineerd
De technische richting bouwt voort op openbare onderzoeksdatasets, feature matching, segmentatie en industriële anomaliedetectie. Productiegebruik vereist eigen data, licentiecontrole en voertuigspecifieke validatie.
FunctieKandidaatRol in REVYRStatus
SchadedataCarDD4.000 beelden, 6 schadeklassen, detectie + segmentatiePilottraining nodig ↗
PixelmaskersSAM 2Nauwkeurige uitsnede nadat een zone is gevondenAdapter voorbereid ↗
BeeldregistratieLightGlueAlternatieve keypointmatching voor moeilijke beeldparenBenchmark gepland ↗
GeometrieFeature homographyDezelfde wielkast, deur en bumper exact over elkaar leggenActief in demo ↗
KrascontrastDirectional line scanTop-hat en black-hat beoordelen dunne lijnen los van brede reflectiebandenActief op voorbeeldpaar ↗
Lokale leesbaarheidCLAHEVerhoogt lokaal contrast zonder dit zelf als schadebewijs te behandelenActief op voorbeeldpaar ↗
RandveranderingScharr residualVergelijkt lokale randsterkte na lichtnormalisatieActief op voorbeeldpaar ↗
Onbekende schadePatchCoreAnomalieën vinden buiten vaste schadeklassenEigen normale panelenset nodig ↗
OppervlakPhotometric stereoStrijklichtreeksen vertalen naar deuk- en krasreliëfREVYR Bay ↗
Visuele featuresDINOv2Robuuste paneel- en oppervlakterepresentatiesBenchmarkadapter gepland ↗
ExperimentatieanomalibOpen framework voor anomaly detection en evaluatieTooling ↗
Het marktpatroon is helder: gespecialiseerde aanbieders combineren begeleide mobiele capture of vaste camerastraten met visueel bewijs en herstelinschatting. REVYR onderscheidt zich in dit concept met expliciete modelconsensus, zichtbare onzekerheid en een verhuur-specifieke beslislaag.
Meetbaar POC-bewijs
Geen herhaalde kopie.
Veertig bevroren poorten
Dertig aantoonbaar verschillende lokale invoeren toetsen schade, nulcontrole en registratie. Tien live GPT-5.6-runs controleren daarna exact twee labelvrij voorgestelde regio’s. De evaluators blijven buiten de modellen.
Iedere pixelvariant vindt precies één vervorming en één kras met de vooraf bevroren type-, aantal- en IoU-regels.
Tien fotometrische nulvarianten blijven schoon en tien geometrische verstoringen blijven binnen de registratiegrenzen.
De publieke endpoint bevestigt per run beide lokale voorstellen; minimaal twee afzonderlijke passages zijn vereist.
Productiebeeld · REVYR Bay
Dezelfde auto.
Dezelfde opname
De uiteindelijke high-confidence variant is een eigen fotoruimte bij het verhuurbedrijf. De auto stopt op vaste vloermarkeringen; rondomcamera’s maken bij uitgifte en retour exact dezelfde serie onder gecontroleerd licht.
- 01 Vaste voertuigpositie en brandpuntsafstand
- 02 Gekalibreerde lichtreeks: diffuus, strijklicht en dark-field
- 03 Kruislingse polarisatie om spiegelreflecties te onderdrukken
- 04 Zes tot twaalf gesynchroniseerde buitenaanzichten
- 05 Automatische vergelijking en krascontrast per carrosseriepaneel
Positie vergrendeld6/6 camera’s gereed
Beeldvergelijking valideren
Twee aangeleverde opnames bewijzen de kern: zichtbare verandering vinden, lokaliseren en als aandachtspunt presenteren.
Capturecondities beheersen
Een begeleide zesfoto-flow verzamelt echte verhuurdata en meet recall, precisie en foutsoorten.
Variatie vrijwel uitsluiten
Vaste camera’s en licht maken pixel- en featurevergelijking per paneel reproduceerbaar.
Zakelijke leaseklasse · demonstratiebeelden
Meer modellen
Meer schadesituaties
De productieroute moet een zakelijke vloot aankunnen: sedans, crossovers en SUV's uit de hogere leaseklasse, met verschillende standpunten, achtergronden, weerssituaties en schadevormen. Deze paren verbreden de visuele demonstratie; formeel bewijs worden ze pas na een eigen geblindeerde benchmark.
01 · gecontroleerde studio-innameExecutive fastback · voorzijde
Graphite onder studiolicht
Strakke paneellijnen, rustige reflecties en een gelijkwaardige camerahoek vormen de premium basisopname.
02 · laktransfer op bumperrandCrossover · bumperhoek
Zilver na een regenbui
De korte laktransfer ligt op de onderste buitenrand van de bumper en blijft ook onder nat straatlicht leesbaar.
03 · deuk op metalen achterkwartierExecutive estate · achterzijde
Midnight blue onder lijnlicht
De rechte lichtbaan knikt op één metalen paneelplek boven de wielkast; daar zit de ondiepe deuk.
Van concept naar productie
Een meetbaar pilotpad
Capture pilot
8 hoeken, 3 voertuigkleuren, 5 weerscondities en een geblindeerde schadeset.
Doel · opnameacceptatie en panel coverageVision benchmark
Detector, segmentatie en anomaly stack vergelijken op recall, precisie en lokalisatie.
Doel · beste ensemble per schadeklasseShadow operation
REVYR draait mee zonder klantfacturatie; menselijke inspectie blijft de bron van waarheid.
Doel · foutanalyse op echte retourenControlled release
Alleen goedgekeurde schadevormen en drempels mogen automatisch naar snelle vrijgave.
Doel · aantoonbare procesbetrouwbaarheid